IXS Pettorina per Superenduro

26 luglio 2010

ixs_logo

IXS PETTORINAEd eccoci qui a presentare la pettorina IXS adatta al Superenduro, alle uscite Free Ride ed All Mountain!!! Questa pettorina ha un alto grado di protezione per il rider, sulle spalle ed avambracci vi sono robuste “conchiglie” che sono in grado di attutire forti urti, e con regolazione anti torsione sul bicipite con una fascia “velcrata”, inoltre il collegamento della protezione spalla alla pettorina nella parte frontale impedisce che in una caduta con un urto frontale solo sull’articolazione della spalla la stessa arretri (nei limiti del botto!!!) poichè ci sono robuste fibbie di collegamento in zona clavicolare che vanno a fare tensione sulla zona del pettorale alto.. Nella parte frontale vi è una protezione in “materiale semirigido” che ripara la zona del pettorale e le costole alte. Sulla schiena abbiamo una vera e propria corazza “Armadillo” in grado di proteggere la colonna da violenti urti, è ergonomica e si adatta benissimo alla piega naturale del corpo.IXS PETTORINA RETRO Tutta la superficie che non è destinata alla protezione ma che ha solo il compito di calzare a pennello il pilota è in rete traspirante a maglia larga, a concludere l’alta qualità di questo oggetto vi è una fascia ventrale che va a chiudersi sull’addome del pilota con il velcro ed è collegata alla parte superiore della pettorina da due asole nella quale scorre impedendo alla stessa di andare troppo in basso. Insomma un ottima pettorina ad un prezzo veramente concorrenziale e con la qualità produttiva teutonica!!!

KRAFTSTOFF Bikes…

25 luglio 2010

KRAFTSTOFFUn nuovo produttore di mtb per gli usi più svariati dall’Enduro al Free Rdie si affaccia sul mercato Italiano!!!…… e lo fa in modo decisamente diverso da tutti gli altri dando la possibilità di configurare la propria bici come meglio si crede scegliendo fra accessori quali sospensioni, trasmissione e non ultima cosa da considerare….. il colore del telaio, dei cerchi e degli accessori tramite il configuratore on line a questo indirizzo http://configurator.kraftstoff-bikes.com/bikes/it mentre il sito di accesso è http://www.kraftstoff-bikes.com/04a4c69b3f0f62705/index.html Per i modelli da endurio, cioè quelli che a noi interessano vi è la possibilità di scegliere per le sospensioni posteriori fra i vari Roco di Marzocchi da quello a molla a quello ad aria, per le forcelle dalla Marzocchi 55 alla Lyrik U-Turn. Il sito è molto ben fatto, e le bici sono belle ma soprattutto… il prezzo con equipaggiamento top è veramente concorrenziale, sarebbe interessante che il distributore facesse un Tester Day sulle nostre alture per potervi dare le impressioni di guida….. sempre nei limiti delle nostre capacità naturalmente….. Stay tuned….

SAUZE D’OUX SUPERENDUROMTB!!!

8 luglio 2010

IMG_2005Sauze D’Ooux…. una gara che era un sogno ed è diventata realtà…. previsione di partenza.. venerdi primo luglio poi una giornatina molto calda… di lavoro al dstaccamento vvf di ventimiglia ci cstringe a partire il sabato mattina…. Quindi con Cristian sveglia prestissimo e via alle sei siamo già in viaggio! Arriviamo alle nove e un quarto, Fabio ci attende già in tenuta da “combattimento” per provare le speciali, tutte le risalite saranno in seggiovia oggi….. libidine!!! Anche Jophasa (Giorgio Fasano) cIMG_1997i aspetta e tutti insieme decidiamo di provare prima di tutto la “SuperSauze” la speciale più lunga dalla vetta del monte Triplex al paese.. tutta di un fiato…. azz un delirio di curve, curvoni bobbati, salti, strappi in salita, curve e controcurve, contropendenze, fatta tranquillamente osservando i punti più ostici è fantastica…. ma domani?!?! Dopo aver provato anche le restanti speciali, dove la quattro era veramente fangosa e dove stranamente sono riuscito a scendere sicuro e deciso…. decido di andare in Hotel per una bella rinfrescata e per aggiornare l’articolo anche perchè come avete IMG_2028potuto leggere nello scoop sottostante abbiamo incontrato Lopes!!! La partenza della speciale segreta di sabato invece viene anticipata alle 15:00…. non è la segreta ma bensì quella che doveva essere la 1….  comunque una figata pazzesca… purtroppo risulterò il più lento della squadra, staccato e beffato da Cristian per due centesimi di secondo!!! Alla sera si opta per un pranzetto fra amici ad uno dei tatni ristoranti presenti in paese, poi dIMG_2007ue passi… un digestivo e a nanna, ci aspetta la gara l’indomani. Ci addormentiamo con la spada di Damocle sulla testa per quello che riguarda il meteo, visto che Giove Pluvio sembra non concedere tregua neanche un giorno dando sempre un’innaffiata al tardo pomeriggio…. difatti anche sabato appena finita la prova….. ha cominciato a piovere. Domenica mattina… la gara… sveglia alle sette e mezza, abbondante colazione con marmellate, miele, brioches e chi più ne ha più ne metta, poi su in camera ad indossare la tenuta da gara e preparare le sacche idriche, serviranno, il sole fa capolino e la temperatura sale rapidamente, auspicandosi una bella IMG_2009calda giornata di Superenduromtb !!! Alle nove e trenta via il primo, e fra i tanti partenti ho ritrovato un vecchio amico Paolo Caramellino smpre in formissima e simpaticissimo!!! La prima parte della risalita è in seggiovia, poi ci saranno da percorrere circa 400m. di dislivello su sterrato con un inizio un po appeso, e poi fino alla chiesetta, che è situata circa a metà strada della risalita werso il monte Triplex che sarà teatro del via della speciale 2 la SuperSauze… Appena arriviamo alla partenza assistiamo alla “lorda” in diretta di uno dei tanti partecipanti, un botto notevole sulle rocce per fortuna senza conseguenze! 5…4…3…2…1… viaaaa ed eccoci in speciale, la discesa ci porterà praticamente alla partenza della seggiovia, al fondo ci aspettiamo tutti e quattro per poi andare a prendere l’impianto di risalita e qui la tremenda scoperta….. ho pizzicato il mio High Roller LUST ..IMG_2033… acc uff porc….. vabbè una volta in cima riparerò. Faccio partire i miei compagni di merende, e mi metto a riparare la gomma montando una camera d’aria con cura e frapponendo nel punto di pizzicaggio del tubeless un pezzo di plastica in modo da impedire al copertone di pizzicarmi la camera!!! Soluzione azzeccatissima che mi permetterà di terminare la gara senza problemi. La mia risalita al monte Triplex è un’agonia di sforzo per impedire di accumulare minuti di ritardo, partirò dpo circa 35 numeri ma vistiIMG_2014 i problemi di tempo riscontrati al via della seggiovia dall’organizzione saranno abbonati a tutti i ritardatari. La SuperSauze…. dove ci voleva un “fisico bestiale” una discesa infinita con alcuni rilanci, e dove sono arrivato al fondo con le mani “formicolate” … ma goduto come un riccio da quanto mi sono divertito…. Finita la seconda speciale sono praticamente finiti gli sforzi pedalatori…. una nuova risalita i nseggiovia per rifare la SuperSauze e la seconda risalita per disputara la quarta speciale!!! E li l’orgoglio è uscito fuori….. ho dato tutto quello che avevo… e nei confronti dei miei compagni di squadar sono risultato il più veloce!!! Alla fine una volta arrivati sul piazzale le gambe erano dure come rocce e la fatica si leggeva, miscelata alla felicità di aver finito una gara simile, sui nostri volti. Qualche minuto a vedere se uscivano le calssifiche poi via in albergo a fare la doccia e ritono per il pasta party….. ma le classifiche esposte venivano tolte per aggiornamenti….. comunque anche se non siamo stati velocissimi…. ci siamo divertiti come matti, e questo è l’importante ed abbiam oriportato tutti e quattro lo scheletro integro a casa!!! Stay Tuned….

Scoop da Sauze D’Oulx….

3 luglio 2010

SAM_0249SAM_0245Ragazzi ma lo sapete chi è costui nella foto?!?!? E’ il mitico Brian Lopes che farà la gara……cioè…. dominerà la gara di sicuro….. è simapticissimo si è prestato a fare una foto con noi e poi….. guardando in basso….. all’ant….. ma che gomma ha???? Una nuova Kenda PROTOTYPE d cui vedete una foto qui nell’articolo!!! Ci ha spiegato che il disegno è suo e che la spalla è una via di mezzo fra una dual play e una single play….SAM_0248 e poi i tasselli cilindrici di altezza media, a detta sua un’ottima resa e la mescola morbida per un buon grip. Gli abbaimo chiesto cosa ne pensasse del percorso….. good.. so nice…. so fun….. l’ho visto partire in prova alla P.S. 4….. non va… vola per lui fango e asperità non sono nulla!!!! E’ veramente un mito. Ma passiamo la percorso…. una prova oggi fra meno di un’ora, tenuta segreta… che figata! poi tre prove domani una da ripetersi due volte la mitica Super Sauze con un tracciato spettacolare, veloce, tecnico, insomma un delirio di libidine….. a ruote grasse…. e la prova  4 … un delirio di fango, sapone, ma divertente…. si toccano velocità notevoli in tutte le prove. Ora Ragazzivi lasSAM_0247cio….. vado ad indossare la divisa e viaaaaaaaa…. a stasera….. stay tuned….Dicevamo…. sono tornato …… qui potete vedere bene il battistrada di Brian, dice che sul bagnato vanno molto bene e scaricano il fango e il terriccio!!! Ragazzi vederlo passare è stato veramente un piacere…. è spettacolare, sembra che vada sull’asfalto!!!  Per la cronaca……. alla speciale segreta Fabio è risultato il più veloce seguito da Jophasa, Cristian e me….. cacchio ho buscato due centesimi di secondo secondo da Birke!!!! Sto invecchiando.  E stasera……. festa al locale l’Assietta con tutto il “mondo superenduro”!!!!! A domani popolo delle ruote grasse!!!

Video clip del single track “I tubi di San Lorenzo”

18 giugno 2010

Ragazzi ecco qui il nostro nuovo mini clip girato con la funzione di ripresa della macchina fotografica nel sentiero “I Tubi di San Lorenzo” un single track veloce, roccioso dove se non stai in fuorisella….. beh….. te ne accorgi come voli!!! E’ un sentiero bello tosto, dove nella seconda parte si incontrano continui cambi di pendenza e curve strette da fare tutte di un fiato e pure un piccolo wall ride!!! Oltre che naturalmente a qqualche salto!!! Se volete venire fate un fischio e scrivete a fabrizio.sanremo@gmail.com ora il video…http://www.youtube.com/watch?v=jxRIFNwrRuc spero sia di vostro gradimento!!!